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机场春节隐患排查新闻

这年的春节假期，各个地方飞机场的航班量增添了不少啦。飞机的安稳起降离不了跑道上种种助航灯光的扶助，《新春走下层》，总台记者拜访了太原武宿飞机场，一□起来认得保护飞机场的“掌灯人吧”啦。

在飞机场约99万平方米的停机坪和跑道上，共分散着1300多套灯具，飞机场的助航灯光机务员天天都要◥不停穿越在这一片大①小相当于140个标准场的地区内，保证每1只灯具的平常运转呢。

太原武宿飞机场助航灯光机务◥员 乔昱翛假如有绝缘不好的情形，这一个灯也【亮不了，在更换的时候就顺路对他进行查看啦。

太原武宿飞机场助航灯光】机务员 乔昱翛咱们尽力保证这一排的灯亮度一致，不然飞行员在天空看就会给她1个高低起落的错觉，会有肯定↓的安全隐患呢。

夜幕降临，太原武宿机场跑道的终点，乔昱翛正带着弟子修理跑道的指示灯，一架架飞机从她们头顶滑▓过，这庞大的轰鸣声早已经与她相伴〖十几年了啦。

太原武宿飞机场助航→灯光机务员 乔昱翛尤为『咱们登高做业的时候更能感受到气流的强盛，也是挺凶险的，因此咱们要戴上安全护具了。助航灯光每1种灯都有他本人的用⌒　处，这一个灯又跟我们民航的安全和人的生命安全息息相通，也许咱们的1个小小过错■就会引发1个太大的灾害啦。

夜晚8时多，就是飞机起降的顶峰时▽间，飞机场灯光体系忽然报警了。春运期间航班数目增加，灯光的运转时间一样增长，灯具的修理量也比平常多了三成呢。

处于跑道ㄨ双方的13坡度灯共包含四套灯具，具体哪★套反常，什麽情形的反常，都要♂到现场察看啦。

太原武宿飞机场↘助航灯光机务员 乔昱翛这◥一个灯具假如指点错误的话，就会给飞行员1个错误的下滑角位的指点呢。

太原武宿飞机场助航灯光机务员 乔昱翛▂赶快查看下灯光的角位和发光情形啦。

飞机起降的↙间隙唯有20分钟，假如要调节和修理，都只能在这20分钟内实现了。

太原武宿飞机场助航灯光机务员 乔昱翛角位是一致的，没有」出了误差范畴啦。肯定把这一个锁死，否则飞机气流就把这一个(灯盖)吹飞了啦。

迅速查看完四套灯具，肯定这一次障碍是因＠ 为此中1只灯胆的灯丝老化致使的啦。

太原武宿飞机场助航灯光机务员 乔昱翛刚刚见到灯胆亮度有点暗，致使电压有震动，可是他现如今■还满意运转请求，咱们就等航后再处置了。这一个灯拥有◆个守护机制，有也许咱们在换的时候引发灯的本身守护，把全个灯具都封闭，咱们也是为了安全呢。

个别︻光源有一些黯淡，临时不影响飞翔安全，但这个时候更换光源的时间不能够呢。早上1时，塔台通告关灯，暗∮示着一天的航班全数结尾，这一个时候才是乔昱翛和同事们一天中√最忙碌的每刻了。

太原武宿飞机场飞行区管理部灯光站副主管 温海鑫我们分成两组，重要是嵌入式灯具的擦拭和紧固啦。

正值一月1次的大修查，平常5个人的一班●岗，全组15个人都到齐了，所有人都要进去跑道全面修查灯光啦。乔昱翛的第一件事就更换刚刚有点疑的灯▲胆啦。

从跑道的终点开始，1300多套灯，差一点要挨个查看1遍，螺卐丝是不是紧固，灯光透镜也都要擦拭啦。

太原武宿飞机场助航灯光机务员 乔昱翛这一个螺丝假如假若我没有紧到位，他假如松开的话，这么松开的螺丝凸出来就有也许剐伤飞行器的轮胎，轮胎剐伤了往后，在这么快速的情形下▓，他就会形成爆胎，很也许飞行器就偏出跑道，形成人员或许是装备的损害呢。

早上4时多，跑道上〓的温度降到零下10摄氏度左右，全部灯光全数查看完成↘啦。再过1个小时，新一天的〖航班又将开始起降呢。

太原武宿飞机场助航灯光机务员 乔昱翛咱们干了这么几十年，看着一架架飞机平平安安地起起落落，每1个游客她们的安全落㊣地都跟咱们的付出有一份联络，这一个】就让咱们十分骄傲，尽管咱们干的是一份小活，可是咱们可以实现太大的1个责任啦。

起源央视网

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